Repintar un cotxe no és fàcil! Necessiteu un cos ben preparat i esmaltat sobre el qual aplicareu una imprimació, després una base i finalment un vernís d’acabat. Si doneu a un especialista aquesta tasca, us costarà una bona quantitat de diners. Llavors, per què no proveu de repintar el cotxe? Al cap i a la fi, si teniu una mica d’ànima bricolatge, sou pacient i meticulós, pot valer la pena. No necessiteu molts equips, alguns subministraments … i pintura! I temps al davant per fer una bona feina!
Passos
Primera part de 3: prepareu-vos per pintar un cotxe
Pas 1. Compreu el vostre quadre
Necessiteu una imprimació, la pintura final i el vernís d’acabat. La quantitat de compra depèn de 2 paràmetres: la superfície a pintar (tenint en compte el nombre de capes) i el rendiment del producte (en m2/ EL). Hi ha entre 400 i 500 g de pintura per metre quadrat. No us recomanem prou que adquireu la imprimació, la pintura i l’acabat del mateix fabricant.
- Si teniu intenció de mantenir el color exacte del vehicle, tingueu en compte que els fabricants han assignat codis a cadascun dels seus colors: coneixent el vostre codi, només haureu de comprar exactament aquest color. Permeteu un retard, ja que els venedors no tenen totes les referències de pintura en estoc.
- Calculeu les quantitats amb cura. Un cop començada la pintura, no es tractaria de quedar-se sense pintura ni acabat. El que us quedi s’utilitzarà per a retocs posteriors.
Pas 2. Protegiu-vos abans de pintar
Necessitareu un vestit complet de plàstic d’un sol ús (amb caputxa), una màscara de respirador de cartutx, guants de làtex i ulleres de protecció de cara completa. Abans de pintar, llegiu atentament i seguiu les precaucions d’ús del fabricant del producte.
La màscara de cartutx es pot llogar a qualsevol botiga de lloguer d'equips: recordeu-ne de reservar una per al dia esmentat
Pas 3. Pinta a la temperatura correcta
Tots aquests productes (imprimació, base, acabat) s’han d’aplicar dins d’un rang de temperatura de 20 a 30 ° C. Si treballeu fora, assegureu-vos que farà bon temps i que el vent serà zero durant els pocs dies que calgui per començar a treballar. En una regió plujosa, haureu de treballar a l'interior (un lloc ben ventilat) i permetre temps d'assecat més llargs entre dues capes.
Si respectes les temperatures, tindràs una pintura perfecta
Pas 4. Renteu bé el cotxe
Renteu-lo amb xampú per a vehicles, com a màxim amb sabó per a plats. Per al xampú, seguiu les instruccions i per al líquid per rentar plats, diluïu-ho en aigua calenta. Utilitzeu un drap gran, net i sense pelusses o una esponja gran. Per raons òbvies, el rentat sempre es fa des de les parts superiors fins al terra. Esbandiu amb aigua neta i, després, netegeu-la amb un drap net sense pelussa per assecar el cos. Canvieu la tela amb freqüència.
Abans de reparar-los i pintar-los, el cos ha d’estar lliure de brutícia, de cera d’acabat i desgreixat. Tant el xampú com el sabó per a plats tenen propietats per eliminar les taques i desgreixar
Pas 5. Liureu les zones rovellades o rovellades
No es pot pintar sobre òxid. Heu de polir aquestes zones danyades per eliminar completament l’òxid. Comenceu amb una granulada de 180 i després 300. Si les zones són poques, feu-ho a mà, en cas contrari, utilitzeu una polidora. Per esgarrapades, sorreu fins que desapareguin. Fet això, podreu polir tot el cos per igualar-ho tot.
En els buits i depressions, caldrà polir a mà, ja que la polidora no pot treballar correctament sobre aquest tipus de superfícies petites
Pas 6. Mullar la sorra de tot el cotxe
Utilitzarà paper de vidre a base d’aigua, gra 1000 o 1500. Per mantenir el paper humit tot el temps, també tindreu una ampolla d’esprai a prop. Humitegeu una primera zona i, a continuació, liureu els moviments cap endavant i cap enrere, no circulars. A poc a poc polir tot el cotxe, la superfície tractada ha de ser molt suau al tacte. No dubteu mai a afegir aigua. De vegades, la pintura primària està tan danyada que és millor lliscar fins al metall nu per tenir una superfície. En cas contrari, és suficient un simple poliment amb aigua fins a la superfície.
- En polir amb un gra molt fi resulta en una superfície molt llisa, però prou ratllada (a nivell microscòpic) perquè la imprimació quedi bé. Mai seca la sorra!
- Mai utilitzaràs massa aigua: sorra, humit, sorra …
- Si feu el polit a mà, el paper de vidre s’ha de muntar en un bloc de polir, n’hi ha d’especials per als cotxes.
Pas 7. Esbandiu bé el cos
S'acaba de polir i, per tant, fa pols. Si voleu que la pintura aguanti bé, espolseu-la esbandint-la amb aigua i fregant-la amb un drap sense fileres. Si sentiu alguna diferència a la superfície, liureu la part elevada i, a continuació, esbandiu-la. Un cop acabat el rentat, netegeu bé tot el cos amb una tovallola de paper o paper absorbent.
El rentat es realitza per tal de tenir la superfície més llisa possible, lliure de petites partícules de pintura, massilla i paper de vidre
Pas 8. Emmasqueu les parts que no es pintaran
Agafeu cinta adhesiva i fulls de plàstic (parts lleugerament esteses). Sense ser exhaustius, haureu de protegir les finestres, els fars, les rodes … Segons el que vulgueu protegir, només poseu cinta adhesiva (zones petites) o cinta i plàstic (zones més grans). Per lliscar la cinta adhesiva a les ranures i altres racons, utilitzeu una espàtula o un tornavís prim.
- Si no hi ha plàstic disponible, podeu utilitzar fulls de paper de diari de doble o triple capa.
- Si us costa protegir les parts sensibles, aneu a veure tutorials a Internet que expliquen molt bé com fer-ho.
- A mesura que pulveritzeu la pintura, si és probable que es pinteixi alguna cosa al voltant del vehicle, s’ha de protegir amb lones o plàstic.
Part 2 de 3: apliqueu una imprimació i una base
Pas 1. Per començar, apliqueu 2 capes d’imprimació
Aquest és el requisit previ per a totes les capes posteriors. Llegiu atentament les instruccions d’ús de la imprimació (barreja amb o sense diluent, nombre de capes, temps d’assecat, etc.). Ompliu el dipòsit de la pistola, proveu el broquet sobre una caixa de cartró i, a continuació, ruixeu-lo a uns 30 cm del cos amb una càmera lenta contínua, però no massa. Abans d’aplicar la segona capa, espereu el temps recomanat pel fabricant.
Provar l’arma amb cartró o ferralla us permetrà ajustar la boira, veure si el broquet funciona bé i ajustar la distància
Pas 2. Lijeu amb paper de vidre 2000
Aquest paper de vidre gairebé suau s’utilitza per homogeneïtzar les capes d’imprimació. Tingueu en compte que entre cada capa de pintura, heu de lijar per tenir un acabat impecable. No cal fregar-lo ni durar molt: la imprimació és molt fàcil de polir. Per descomptat, la imprimació estarà seca i es deixarà polit amb aigua. Passa la mà per localitzar qualsevol excés de gruix.
Traieu amb cura les marques de polir amb una esponja humida i deixeu-les assecar bé abans d'aplicar qualsevol pintura
Pas 3. Apliqueu la primera capa final de pintura (o base)
Després de llegir detingudament les instruccions per utilitzar aquesta pintura, ompliu el dipòsit de la pistola, proveu-la, ajusteu-la si cal i, a continuació, pinteu a una distància de 30 cm, fent moviments rectilinis horitzontals amb un moviment regular i moderadament lent. Abans d'aplicar una altra capa, deixeu assecar el temps recomanat pel fabricant (recobriment).
Com que heu estat fets a mà amb la imprimació, aquesta primera capa final no hauria de suposar massa problemes ni trigar massa temps
Pas 4. Apliqueu la segona capa final de pintura
Barregeu bé la pintura, aboqueu-la al dipòsit, feu la prova d’esprai i, a continuació, pinteu exactament de la mateixa manera que per a la primera capa. Amb l’abric usat, ja podeu netejar el material mentre espereu que s’apliqui l’acabat.
Si creieu que és necessària una tercera capa, aneu-hi, assegureu-vos de preguntar sobre la idoneïtat de la vostra pintura per ser transitable en 3 capes
Pas 5. Deixeu que la pintura s’endureixi bé
Una vegada més, respecteu el temps d'assecat recomanat pel fabricant. Aquest temps sovint s’allarga quan l’aire és humit o fred. No us divertiu tocant el cos massa d'hora, ho arruïnareu tot si la pintura no està prou seca. I s’hauria de refer tot!
Normalment, si la feina s’ha fet bé, la pintura és impecable. Si hi hagués una zona mal feta, s’hauria de polir localment i retocar-la amb un pinzell especial
Part 3 de 3: apliqueu la capa superior
Pas 1. Apliqueu la primera capa de vernís
Netegeu bé el dipòsit de la pistola, ompliu-lo amb el vernís d’acabat (haureu llegit prèviament les instruccions del fabricant) i apliqueu-lo de dalt a baix amb moviments horitzontals. La pistola no s’ha d’aturar mai i la velocitat d’escombratge s’ha de mantenir constant. Deixeu assecar el temps especificat pel fabricant abans d’aplicar la segona capa.
- Aquest producte d’acabat sol brillar durant l’aplicació, de manera que es pot comprovar que es farà tot el cos.
- Deixeu assecar el producte durant el temps desitjat i no us divertiu tocant-lo quan encara estigui fresc.
Pas 2. Apliqueu la segona i última capa de vernís
Haureu d’aconseguir un acabat brillant, com si el cotxe sortís de fàbrica. Aquesta segona capa s’explica exactament de la mateixa manera i en el mateix sentit que la primera. El moviment de la mà amb la pistola ha de ser lleuger, a una bona distància, continu i a velocitat regular, ni massa ràpid ni massa lent.
Sempre és possible una tercera capa: és el cas si heu aplicat dues capes molt fines o si el fabricant ho indica a les seves instruccions. La majoria de les vegades, n’hi ha prou amb dues capes
Pas 3. Traieu immediatament la cinta adhesiva
Comenceu per la zona pintada primer i aneu cap amunt. Aneu amb compte de no tocar la pintura. Traieu amb cura qualsevol tros de plàstic o paper de diari. En cap cas, no heu de tocar aquesta última capa amb pell, cinta adhesiva o plàstic.
Si la cinta adhesiva deixa algunes traces d’adhesiu, marqueu la taca, la polireu més endavant amb un producte adequat
Pas 4. Retocar
El millor és no haver de fer-ho, però res és perfecte! Si en un lloc haguessis pintat malament, hauries de lijar i tornar a pintar. Seria millor detectar aquestes falles abans d’eliminar la cinta a causa del desbordament. En cas contrari, protegir la zona al voltant i pintar.
Si a les setmanes i mesos següents, la pintura es danya, podeu fer el mateix per solucionar-la. En general, us quedarà un fons de pintura
Pas 5. Finalment, poliu el cos
El producte d'acabat està dissenyat per ser polit per fer brillar el cos acabat de repintar. Aquesta última capa ha d'estar perfectament seca. Si no teniu una polidora, no té sentit comprar-ne una sola vegada: aquest tipus de dispositiu es lloga fàcilment cada dia a les botigues de lloguer d’equips. Establiu la polidora al mínim RPM i, a continuació, executeu-la sense prémer ni mantenir-vos massa temps en un lloc, cosa que pot deixar el marcador acabat i deixar una marca.
No heu de polir el cotxe, però sempre que tingueu acabat, és una bona idea fer-lo servir per tenir un cotxe brillant
Consells
- Si es pinta en temps fred o humit, s’han d’ampliar els temps d’assecat (capa inferior, base, acabat).
- Si teniu alguns gotes durant l'aplicació, no us espanteu. N’hi hauria prou amb lijar aquests excés de gruix i tornar-los a pintar.
Advertiments
- La preparació i aplicació dels diferents productes s’ha de fer en una zona ben ventilada i allunyada de qualsevol font de calor.
- A més de les instruccions d’ús dels productes, seguiu estrictament les precaucions d’ús (preparació, aplicació, equipament) donades pel fabricant.