Fins ara, cap fabricant de vehicles no ha trobat millor que una bateria per arrencar i operar determinats dispositius de bord. Les bateries actuals tenen una vida útil de tres a cinc anys i el que les fa impredictibles és que de sobte fracassen: un matí no es pot començar! És hora de substituir-lo. Fins i tot si no sou un mecànic, és molt fàcil substituir una bateria amb algunes eines senzilles.
Passos
Part 1 de 2: traieu la bateria usada

Pas 1. Aparqueu el cotxe en una zona plana
Premeu el fre de mà, atureu el motor i traieu la clau de contacte. Per motius de seguretat, eviteu canviar la bateria al costat de la carretera, en un lloc on hi hagi flames, espurnes, en definitiva, un lloc segur. S’ha d’extreure la clau de contacte per evitar l’engegada accidental del vehicle.
El vostre garatge, una entrada privada i una plaça d’aparcament en un supermercat són perfectes. Assegureu-vos de treballar en una zona ventilada. En un garatge, deixeu la porta oberta
Consells:
en desconnectar la bateria, restablireu el rellotge, la ràdio, el sistema de navegació integrat i l'alarma. Abans d’actuar, assegureu-vos de tenir tots els codis de restabliment. Consulteu el fulletó del vehicle per obtenir aquesta informació.

Pas 2. Aixequeu el capó per accedir a la bateria
Recordeu equipar-vos, ja que una bateria conté àcid sulfúric (electròlit), àcid perillós si n’hi ha. Tant és corrosiu (sobre metall i pell) com a l’aire lliure, desprèn vapors tòxics i gas inflamable (hidrogen). Treballeu amb seguretat posant-vos guants ignífugs i usant protecció per als ulls. Aixequeu la caputxa i, possiblement, agafeu-la amb el suport.
- Per evitar ser conductor, traieu qualsevol objecte metàl·lic (anells, polsera, rellotge) dels dits i els canells.
- Porteu roba vella que no us importi embrutar-vos.

Pas 3. Localitzeu la ubicació de la bateria
Normalment, es troba al lateral del compartiment del motor i a la posició superior. És una mena de cub de plàstic, sovint negre, amb dos cables que surten a la part superior, un negre i l’altre vermell. En alguns models, es troba sota una coberta que s’ha d’aixecar.
- Si realment no el podeu trobar, consulteu el manual del fabricant.
- La bateria es troba sovint al compartiment del motor, però de vegades es troba al maleter o sota el seient del darrere.

Pas 4. Desfer primer el cable negatiu
És una qüestió fonamental de seguretat. Aquest cable és negre i està connectat al terminal negatiu de la bateria (un signe "-" està estampat al cable). Aixequeu la tapa protectora del terminal. Amb una clau anglesa (oberta o endollada), afluixeu el pern de fixació i desengancheu el cable del terminal. Per evitar que aquest cable una mica rígid torni a tocar el seu terminal, fixeu-lo temporalment al costat amb una brida de cable de plàstic.
- Utilitzeu un d’aquests petits llaços de cable de plàstic (serflex) per subjectar el cable a una part propera. El cable no ha de tornar a tocar el seu terminal, ni tan sols una part metàl·lica.
- La femella de fixació es pot treure amb una clau de 7, 8, 10 o 13. Algunes bateries una mica sofisticades tenen terminals que estan en certa manera retallats: per tant, no tenen perns i es poden treure sense eines.

Pas 5. A continuació, desfer el cable positiu (vermell)
Es troba a l'altre terminal (aquesta vegada, marcat amb el signe "+") i es desgasta de la mateixa manera: aixequeu la tapa (si n'hi ha), desfeu la femella amb la clau anglesa 10 i fixeu el cable amb un plàstic tirant de cable (un tros de corda, això també funciona) en una part fixa no metàl·lica.
Advertència:
els dos extrems dels cables no han de tocar-se ni han de tocar cap part metàl·lica.

Pas 6. Traieu la bateria del vehicle
En general, una bateria es fixa al suport inferior mitjançant una petita mandíbula (a la part inferior de la bateria) que està subjecta per una femella de 13. Per desfer-la, necessiteu una clau de canonada una mica llarga. Traieu completament la bateria a mà o amb una corretja per a la bateria. Col·loqueu-lo en un terra dur.
Una bateria és certament petita, però és pesada, possiblement us ajudarà amb el transport
Part 2 de 2: instal·leu una bateria nova

Pas 1. Netegeu els terminals de la bateria
Amb el pas del temps, aquests terminals es cobreixen amb un dipòsit blanc, verd, gris o blau: es tracta d’una corrosió lleugerament àcida. Poseu-vos guants i ulleres, i després netegeu les dues beines amb paper de vidre, un raspall de filferro i bicarbonat de sodi. Intenta trobar l’aspecte brillant del plom.
Aquesta pols de corrosió és certament agressiva, però sense cap perill real. Hi ha guants i ulleres per evitar molèsties

Pas 2. Compreu la bateria correcta
Hi ha moltes i moltes bateries, cadascuna dissenyada pel fabricant. Per tant, haureu de comprar una bateria que coincideixi exactament (per mida, tensió i amperatge) amb la recomanada. Si el compreu al vostre distribuïdor o a una botiga de recanvis, no oblideu la targeta de registre. Als supermercats, consulteu el full de plàstic de la secció de bateries.
- Independentment de la marca de la bateria (fins i tot si la que ven el fabricant és ideal!), L’important és que les especificacions siguin les mateixes que l’antiga (dimensions, tensió i corrent als terminals).
- Tant contaminant com interessant, no es pot llençar una bateria a qualsevol lloc: s’ha de reciclar (plom). Moltes solucions gratuït teniu a la vostra disposició: deixeu-lo al centre de reciclatge, deixeu-lo al garatge o al distribuïdor o al qui us hagi venut la bateria nova.
- La llei requereix tots aquests punts de recollida per acceptar la bateria. En general, mai no hi ha cap problema. Al centre de reciclatge, pregunteu al conserge en quin contenidor específic l’heu de deixar, ja que es tracta de tipus de residus especials.

Pas 3. Instal·leu la bateria nova
Col·loqueu-lo de manera idèntica a l’antiga. Fixeu-lo al peu amb la femella 13. Abans de fixar la bateria definitivament, fixeu-vos en l’orientació dels terminals, en cas contrari els cables no funcionaran. Un cop acabat, unteu els dos terminals amb greix de contacte (protecció i millor conductivitat) disponibles a l’abast de la bateria.
- Mireu els vostres cables, un és més llarg que l’altre i orienteu la bateria perquè aquests cables puguin cobrir els seus respectius terminals.
- Un cop feta aquesta feina, sacsegeu la bateria (suaument) per assegurar-vos que estigui segura i no es mourà a causa de les vibracions.
- La greix (normalment de liti) només s’ha de dipositar als terminals i en cap altre lloc de la bateria o del motor.

Pas 4. Torneu a connectar el cable positiu
Mentre manteniu el cable de manera que no toqui res metàl·lic, talleu la pinça del cable i, a continuació, engageu el terminal del terminal marcat com a "+". Premeu-lo fins a endinsar-lo i torneu a apretar la rosca sense forçar massa, però encara fermament. Si cal, torneu a col·locar el cabochon al seu lloc.
Advertència:
el muntatge dels cables sempre comença pel positiu (vermell) per evitar un curtcircuit. En aquest cas, el circuit sempre està obert i, per tant, és segur.

Pas 5. Torneu a connectar el cable negatiu
Feu-ho amb aquest segon cable, exactament el que acabeu de fer amb el primer … i amb les mateixes precaucions. El cable negre s’insereix al terminal “-” de la bateria. Introduïu el terminal fins a completar-lo, estreneu la femella i torneu a col·locar la tapa protectora. Aquí està ! Traieu l'excés de greix amb un drap, ja no és útil.
Si la bateria està protegida per una tapa general, substituïu-la ara com abans

Pas 6. Baixeu el capó i proveu de començar
Abans de tancar la tapa, comproveu que tot estigui en ordre, que no hi hagi parts, ni eines ni draps. Si la causa de la fallada va ser realment la bateria, hauríeu de veure com s’encenen tots els llums del tauler i que s’inicien correctament. Introduïu els codis secrets per fer funcionar els vostres dispositius integrats.
Comproveu que tots aquests dispositius elèctrics funcionin correctament, restableix l’hora correcta i comprova l’ordinador de bord
Consells
- Porteu roba vella que no us interessi.
- En alguns vehicles, la bateria es troba al maleter i no sota el capó.
- Alguns vehicles grans tenen dues bateries col·locades en dos llocs diferents.
Advertiments
- Poseu sempre la bateria correctament, és a dir, els terminals cap amunt, no cap al costat o pitjor … cap per avall!
- Eviteu treballar en temps de pluja.
- Abans de treballar, traieu-vos totes les joies de metall (anells, polseres, etc.)
- No poseu mai els dos terminals d’una bateria en contacte directe.
- Porteu ulleres de protecció i guants ignífugs.
- No col·loqueu mai cap barra metàl·lica, com ara una clau de punta oberta, a la bateria que posi en contacte els dos terminals: així s’assegurarà un curtcircuit.