Tard o d'hora, tots els aficionats a la bicicleta veuran la seva cadena de bicicletes relaxada o trencada … Afortunadament, no cal que la porteu a una botiga cara per aquest tipus de problemes si sabeu què fer.
Passos
Mètode 1 de 2: substituïu una cadena que s'ha desfet
Pas 1. Cerqueu el desplaçament
De vegades, mentre aneu en bicicleta, la cadena pot sortir de la seva ubicació sense trencar-se. En aquest tipus de casos, sempre passa pels desviadors anteriors i posteriors i no hi ha cap manteniment especial a fer, només cal que el torneu a col·locar a les rodes dentades. Quan es desfà, baixeu de la bicicleta i observeu el mecanisme. Normalment cau de la roda dentada davantera, però continua compromesa amb els dos desviadors.
Tingueu en compte si la cadena es va enganxar contra el marc, heu de desenganxar-la abans de tornar a pujar a la bicicleta
Pas 2. Torneu a fixar-lo ràpidament
De vegades, si la cadena s’ha desfet, s’enganxarà entre la roda dentada posterior i el marc. En aquest cas, haureu de relaxar-lo a la roda posterior i desfer el pern per alliberar una mica la roda de la cadena. Un cop la relaxeu prou, només la traieu.
- Activeu el mecanisme d'alliberament ràpid tirant de la petita palanca al centre de la roda posterior. A continuació, descargoleu el pern de l’altre costat per alliberar la pressió que la roda del darrere fa sobre el marc. Un cop l’heu descargolat, la cadena hauria de sortir fàcilment.
- Recordeu tornar a apretar el mecanisme d'alliberament ràpid abans de tornar a la sella. Haureu de ser capaç de tancar-lo completament, hauria de ser ajustat, però no massa ajustat per empènyer tot el camí cap avall. Si sembla ajustat, afluixeu una mica el parabolts i torneu-ho a provar. De la mateixa manera, si està molt relaxat, cal apretar el cargol.
Pas 3. Afluixeu la cadena d'un desviador posterior
Si teniu una bicicleta amb un desviador posterior, relaxeu-la i emboliqueu-la al pinyó davanter. A la majoria de les bicicletes, és de molla per mantenir la cadena ajustada mentre pedaleu. Aprofiteu aquest fet empenyent el braç del desviador posterior cap endavant per relaxar-lo. A continuació, utilitzeu el joc per passar l'altre costat dels enllaços al voltant del pinyó frontal més petit. Deixeu anar el braç i assegureu-vos que la cadena estigui ben ajustada.
Des d'allà, podeu tornar a la sella! La vostra bicicleta pot semblar inestable fins que la cadena torni a col·locar-se al lloc a les diverses rodes dentades
Pas 4. Gireu els pedals si no hi ha desviador
Si la bicicleta no en té, torneu a col·locar la cadena al seu lloc girant els pedals. Molts models no en tenen. La forma més ràpida de solucionar-los si ha caigut és passar-la de nou per sobre de la roda dentada posterior, col·loqueu-la a la part inferior de la roda dentada mentre gireu suaument els pedals cap endavant. Hauria de tornar a enganxar-se als engranatges i començar a girar al voltant del pinyó davanter. Un cop la peça a la qual es fixa es troba a la part superior del pinyó frontal, la cadena hauria de començar a envoltar-se dels pinyons com abans.
També serà més fàcil girar-los si aixequeu la roda del darrere. Podeu fer-ho posant-lo sobre un suport o elevant la roda posterior amb qualsevol material que tingueu a mà. Com a alternativa, podeu trobar algú que us ajudi a aixecar la roda del terra mentre torneu a col·locar la cadena al seu lloc. En cas contrari, també és possible posar la moto al revés
Pas 5. Pedaleu suaument cap endavant amb la velocitat correcta
Poseu-vos a la sella i pedaleu lentament cap endavant. Si la vostra bicicleta té engranatges, la cadena podria retrocedir a la que hi havia abans de lliscar. En cas contrari, hauríeu de continuar canviant-los fins que la moto es mogui bé.
Tingueu en compte que en bicicletes amb engranatges pot ser perillós veure caure la cadena i això sovint indica que la cadena és massa fluixa. Penseu a ajustar la tensió abans de tornar a sortir
Pas 6. Realitzeu algunes comprovacions
Abans de poder tornar a la sella, heu d’assegurar-vos que heu contractat l’equip adequat. Si la vostra bicicleta en té, haureu de canviar les marxes del desviador davanter i posterior fins que la cadena giri sense problemes i sense problemes.
Mètode 2 de 2: substituïu una cadena trencada o caiguda completament
Pas 1. Obteniu un canal nou
Per poder reparar-lo si està trencat o ha caigut completament, en necessitareu un de nou adaptat al vostre model i una guia de cadena per desmuntar l’antic i instal·lar el nou. També necessitareu un enllaç de recanvi per tancar la nova cadena, però us l’hauríeu de lliurar al mateix temps que la nova cadena.
Podeu comprar l’equip que necessiteu a la majoria de botigues d’esports o bicicletes
Pas 2. Avaluar els danys i reparar-los al més aviat possible
Atureu-vos i poseu la moto al seu costat amb els engranatges a l’aire. Si la cadena encara està a la moto, observeu-la per veure si està trencada. Si el veieu penjat del desviador, us serà fàcil trobar els dos extrems. Si ha caigut completament, només podeu començar a pujar-ne un de nou. En la majoria de models, els enllaços es connecten al següent fent passar una barra metàl·lica pel costat pla de l'exterior d'un enllaç i el forat interior del següent enllaç. La majoria de cadenes de bicicletes es classifiquen en tres categories.
- Cadenes amb baules de recanvi especials: necessiteu una vareta especial obtinguda pel fabricant (que normalment s’inclou en comprar la cadena) per reparar-la. Si no els guardeu quan sortiu, tindreu poques opcions de reparació fins que pugueu anar a un taller de reparacions.
- Les cadenes amb baules mestres: tenen baules especials amb dues barres que serveixen per unir els dos extrems. Si es trenca un enllaç, haureu d’esperar fins que el pugueu substituir per poder reparar-lo.
- Cadenes amb canyes normals: aquests models antics tenen canyes uniformes que podeu utilitzar per reparar-ne un de trencat (si teniu l'aleta de la cadena amb vosaltres).
Pas 3. Traieu la cadena trencada
Si heu decidit que substituir-lo serà més fàcil que reparar-lo, el primer que heu de fer és desfer-vos de l’antic. Si està trencat completament, només cal que gireu els pedals fins que surti dels engranatges i, senzillament, el podeu treure. Si encara és una sola peça, l’heu d’obrir en un lloc perquè sigui més fàcil treure-la. Podeu fer-ho amb una deriva de la cadena.
- Si utilitzeu un estàndard, n’hi ha prou amb alinear un dels enllaços amb la osca interna de l’eina per fer-lo aguantar a les "dents" presents abans de girar el mànec per fer baixar el punt i empènyer la barra cap a fora de la cadena. Si voleu tornar-lo a utilitzar, heu d’assegurar-vos d’empènyer la vareta prou perquè els dos enllaços estiguin separats. No el traieu completament, ja que serà molt difícil tornar-lo a col·locar al lloc.
- Un cop oberta la cadena, simplement gireu els pedals per deixar-la anar de les rodes dentades. L’ideal seria comprar un recanvi de la mateixa longitud que el que teníeu, tot i que les bicicletes amb desviador posterior permeten un cert error. Aquest és el moment adequat per comptar els enllaços de la vostra cadena. També heu de tenir en compte el sistema de transmissió, ja que us ajudarà a triar-ne un de més adequat. Per exemple, una transmissió de nou velocitats ha d’estar equipada amb una cadena de nou velocitats, etc.
Pas 4. Aixequeu la roda posterior
A continuació, passeu la nova cadena pel desviador posterior. Haureu de donar-li la volta, cosa que serà molt més fàcil si no és a terra. Si teniu un portabicicletes o un ganxo de paret al garatge que us permet penjar la bicicleta amb els pinyons mirant cap amunt, utilitzeu-lo. En cas contrari, podeu aixecar-lo posant-lo sobre un marc de fusta, capses, blocs o qualsevol altre material que tingueu disponible.
També heu de tenir en compte l’organització del desviador. Si el desviador posterior té un cable connectat al mecanisme de canvi del platí, canvieu al plat superior. Si el desviador frontal té un cable, haureu de canviar al plat inferior
Pas 5. Passeu la cadena pel desviador posterior
Es tracta d’un sistema de pinyons muntats amb moll que penja per sota de la pinyó principal posterior de la majoria de les bicicletes modernes. És imprescindible passar correctament la cadena al desviador per poder pedalar sense cap problema. Agafeu la part "femella" de la cadena adequada (aquella on no hi ha cap barra que sobresurt) i passeu-la per la politja inferior abans de fer-la pujar per la politja superior. Si ho feu bé, hauria de descriure una S agradable a través dels diferents engranatges. Assegureu-vos que no estigui bloquejat ni que es recolzi en cap altra cosa que no sigui les politges. Si és així, hauríeu de veure-ho com un cop al vostre S.
- Pot haver-hi una petita pestanya metàl·lica entre les dues politges del desviador. La cadena ha de passar per aquesta pestanya sense tocar-la.
- Algunes bicicletes no tenen un desviador com els models amb marxes fixes o amb un altre mecanisme de canvi. En aquest cas, tot el que heu de fer és passar la cadena pel pinyó posterior tal com es mostra al pas anterior, girant la roda si cal.
Pas 6. Passeu la cadena pel casset posterior
En les bicicletes amb engranatges, el casset és simplement el conjunt de cadenes fixades a la roda posterior de la bicicleta. Després d'enfilar-lo correctament pel desviador, traieu-lo i passeu-lo per sobre del platí més petit del casset. Assegureu-vos que estigui ben ajustat i que s’enfili pel desviador posterior i la roda dentada i, a continuació, estireu-lo cap amunt per donar-li una mica de folga a l’altre costat.
Pas 7. Passeu-lo pel desviador frontal
La majoria de les motos de velocitat modernes tenen un mecanisme metàl·lic a prop de la roda dentada davantera que permet canviar la cadena d’un plat a un plat. Passeu l’extrem pel desviador frontal mentre gireu la roda del darrere per deixar-vos relaxar.
De nou, alguns models no estan equipats amb aquest mecanisme; en aquest cas, simplement heu de passar la cadena pel pinyó frontal tal com s’explica al següent pas
Pas 8. Passeu la cadena pel pinyó frontal
Alineeu-lo amb el pinyó més petit. Estrenyeu-lo de manera que encaixi perfectament amb les dents de la dentada frontal i, a continuació, estireu-lo per embolicar-lo tot, girant els pedals si cal per donar-vos una mica de folga.
Pas 9. Connecteu els dos extrems de la cadena
Finalment, un cop instal·lat al voltant del sistema de pinyó, podeu connectar els dos extrems i tornar a la sella. Alineeu els extrems "masculí" i "femení" amb l'aleta de cadena (que podeu comprar a la majoria de botigues de bicicletes). Assegureu-vos que els dos extrems de la cadena estiguin ben roscats sobre la osca de l'eina entre les "dents". Gireu el mànec per enfilar-lo als engranatges, connectant els dos enllaços. Assegureu-vos que la vareta sobresurt de la mateixa longitud a banda i banda de l’enllaç, ja que un petit desplaçament pot causar un problema estructural i aviat haureu de començar les reparacions de nou.
Podeu utilitzar un petit ganxo en forma de C per mantenir units els dos extrems mentre instal·leu la vareta. Us facilitarà la feina i no us haureu de preocupar per la posició de la cadena mentre la tireu cap amunt. Si no en teniu, també podeu fer-ho amb un clip
Consells
- Saber reparar una cadena de bicicletes sempre és molt important. Això us estalviarà el cost dels serveis professionals per a les reparacions bàsiques i evitarà el risc de quedar-vos sols lluny d’un taller de reparacions.
- Si podeu, compreu una eina dissenyada per tensar la cadena. Compreu un parell i seguiu les instruccions del paquet. Normalment necessiteu un petit tornavís pla o una clau Allen d’una mida determinada. És una molt bona eina per apretar-la.
- Si trobeu que està relaxada i que ara no podeu arribar a la botiga, hauríeu de separar alguns enllaços per fer-la més curta. Tot i això, només hauríeu de fer-ho si sabeu què feu.
- Si la cadena cau de tant en tant, no vol dir que hi hagi cap problema amb la vostra bicicleta, només vol dir que l’haureu d’examinar professionalment per veure què passa.
Advertiments
- Lligueu-vos els cabells llargs, la roba penjada i les cremalleres abans de fer reparacions a la bicicleta que incloguin la cadena.
- Aneu amb compte de no posar-hi els dits, ja que podríeu ferir-vos, fins i tot tallar-vos!
- Si és possible, heu de portar guants, ja que podríeu obtenir greix a les mans.