Una bicicleta neta es veurà molt millor i funcionarà millor, cosa que us ajudarà a anar més ràpid. Si el netegeu regularment, us estalvieu costos addicionals per reparar els danys causats per l’òxid i la corrosió. A més, només es necessiten deu o quinze minuts per fer-ho bé. A la teva esponja!
Passos
Part 1 de 3: netejar la transmissió
Pas 1. Comenceu amb la transmissió
Sempre s’ha de començar netejant la transmissió que propulsa la bicicleta. Es tracta d’un element que consta de quatre parts: les rodes dentades (rodes dentades a la roda posterior), un desviador posterior (un braç metàl·lic a la roda posterior), els cadenes (grans rodes dentades als pedals) i la cadena. La transmissió és la part que us manté en marxa, però a mesura que s’acumulen brutícia, rovell i brutícia, podríeu tenir problemes amb la cadena.
La neteja freqüent i el manteniment adequat de la transmissió poden afegir molts anys a la vida de la vostra bicicleta
Pas 2. Col·loqueu-lo en posició
Aixequeu la bicicleta o gireu-la per poder fer girar les rodes sense moure-la cap endavant. Haureu de girar la cadena per netejar-la correctament. Si no teniu un suport, només podeu girar-lo i posar-lo al selló i al manillar. No oblideu posar draps que pugueu embrutar sense lamentar-vos sota la bicicleta per evitar embrutar la sella i les empunyadures.
Pas 3. Feu servir un drap i un desgreixador per fregar la cadena
El desgreixant o el dissolvent biodegradable dissol la brutícia sense danyar la cadena ni omplir-la encara més. El trobareu a la majoria de botigues de bicicletes, al costat de lubricants. Aboqueu-ne una sobre un drap i emboliqueu-la al voltant de la cadena de manera que pugui continuar movent-se entre els dits. Trepitgeu els pedals amb l’altra mà i gireu la cadena almenys dues o tres vegades.
- Heu de girar la cadena dues o tres vegades, prement prou amb els dits a la part superior, inferior i laterals de la cadena.
- Traieu qualsevol greix o brutícia visible amb el drap.
Pas 4. Netegeu la transmissió
Utilitzeu un raspall o un raspall de dents antic per netejar les parts de la transmissió. Cal netejar-los per evitar que s’acumulin brutícia i brutícia als engranatges. Submergiu el raspall en una barreja d’aigua i desgreixatge i passeu-lo entre els pinyons. Si ho trobeu més fàcil, manteniu el pinzell al seu lloc mentre accioneu els pedals amb l’altra mà.
Utilitzeu un tornavís o elimineu manualment els dipòsits de les cantonades de difícil accés
Pas 5. Netegeu la brutícia a l'exterior del desviador i els platins
Si semblen bruts, els heu de netejar. Utilitzeu un drap humit i una mica de desgreixador per passar entre tantes dents i rodes com sigui possible per mantenir la bicicleta neta. Deixeu que la roda faci el vostre treball quan sigui possible mantenint el drap al seu lloc i fent girar les rodes mentre accioneu els pedals. A continuació, es detallen algunes de les àrees que sovint passem per alt:
- la roda dentada petita que es troba al desviador i que també s’ha de netejar,
- la part posterior dels platins (més a prop de la bicicleta),
- el marc, els accessoris i les frontisses a prop de la cadena.
Pas 6. Compreu un netejador per a cadenes molt brutes
Si el drap i el raspall de dents no són suficients, és possible que hagueu de comprar un producte de neteja. L’aboqueu en un recipient que fixeu a la cadena. Podeu mantenir-lo al lloc mentre pedaleu, cosa que us permetrà raspallar i fregar les baules. Us hauria de costar entre 20 i 30 € i hauríeu de trobar un desgreixador i un raspall per als racons més difícils.
Pas 7. Lubriqueu la cadena de la bicicleta immediatament després de netejar-la
Fins i tot si no l’utilitzeu sovint, sempre heu de tenir a l’abast una ampolla de lubricant per lubricar la cadena i protegir-la de la brutícia i la humitat. Feu girar els pedals lentament després de netejar i assecar la transmissió. Apliqueu una gota de lubricant cada dos o quatre enllaços on es connecten. Quan hàgiu lubricat tota la cadena, accioneu els pedals i apliqueu de deu a dotze gotes més, inclosos els pinyons, per assegurar-vos que totes les parts estiguin cobertes. Utilitzeu una tovallola de cuina per netejar l'excés de lubricant de la cadena quan hàgiu acabat, ja que un excés de lubricant pot atrapar la brutícia i provocar la acumulació de brutícia. Si voleu netejar la resta, espereu i feu-ho al final.
- El vostre objectiu és aplicar una fina capa de lubricant a la cadena, no per fer-la degotar. Amb prou feines n’heu de tenir cap als dits si el toqueu.
- Toqueu la cadena amb els dits, si sembla sec heu d'aplicar més lubricant.
- No utilitzeu cap producte que no sigui un lubricant especialment dissenyat per a cadenes de bicicletes.
Part 2 de 3: netejar el marc i les rodes
Pas 1. Configureu la bicicleta
Col·loqueu-lo contra un pal, sobre un suport, contra un arbre o cap per avall. Col·loqueu una manta o un llençol vell a terra per protegir el selló i el manillar de la brutícia i les marques si l’heu capgirat. Assegureu-vos que us trobeu en una zona oberta i ben ventilada que pugueu ruixar amb aigua sense fer malbé res.
Pas 2. Regueu la bicicleta amb una mànega de baixa pressió
No cal ruixar la brutícia per sobre, només cal mullar la bicicleta per eliminar la brutícia i la brutícia abans de començar a fregar.
No utilitzeu mai mànegues d’alta pressió ni goteig fi. Això podria provocar l’entrada d’aigua als components de la bicicleta i causar òxid o rentar el lubricant de les parts importants
Pas 3. Ompliu un cubell amb aigua tèbia
Si ho desitgeu, també podeu barrejar el vostre producte de neteja preferit, però heu d’evitar l’ús de sabó per a plats, ja que sovint conté sal que podria oxidar parts de la bicicleta, inclòs el marc. Hauríeu d’utilitzar una galleda i una esponja diferents de les que feu servir per a la transmissió. La greix de la cadena i els pinyons acabaran al marc si no en feu servir d’altres, cosa que arruïnarà la neteja.
Pas 4. Traieu les rodes
Cal netejar-los el més a fons possible i també haurà de netejar l’interior del marc amb l’esponja. Deixar les rodes posades pot dificultar la neteja de les parts de la moto més properes al terra i al pneumàtic, les parts que solen ser les més brutes.
Pas 5. Utilitzeu el costat tou de l’esponja per netejar el marc
Fregueu tot el marc, que és la part metàl·lica que compon el cos de la bicicleta, amb una esponja i aigua tèbia. No utilitzeu mai un raspall massa dur o abrasiu al marc, fins i tot en tasques difícils. Això podria ratllar la pintura i accelerar la corrosió de la moto.
- Si hi ha parts més difícils de netejar, apliqueu-hi una mica de sabó o desgreixant amb una mica d’aigua i deixeu-ho reposar uns minuts. Fregueu bé, en cercles, fins que la brutícia hagi desaparegut.
- Si teniu frens amortidors (dues peces de cautxú negre a banda i banda de la roda), utilitzeu la part més aspra de l’esponja per netejar la brutícia que s’hi hagi acumulat.
- Si teniu frens de disc (discos metàl·lics units a les rodes), netegeu els dos costats amb el costat tou de l’esponja.
Pas 6. Netegeu les vores de les rodes
No s’han de netejar els pneumàtics que s’embruten el segon que toquen a terra. Tanmateix, la vora metàl·lica a la qual està lligat el pneumàtic també pot atraure brutícia que us pot evitar frenar correctament. Utilitzeu el costat abrasiu de l’esponja per netejar les vores i, a continuació, netegeu-les perquè la part metàl·lica de la roda quedi neta.
- Utilitzeu un raspall de dents per fregar el cub, el petit cilindre que es troba al centre de la roda i els cargols i femelles als costats.
- Si voleu netejar els pneumàtics o veure grans trossos de brutícia enganxats a la motllura, utilitzeu un raspall gran i dur per netejar-los ràpidament i sense suar.
Pas 7. Utilitzeu un drap net per netejar a fons les rodes dentades
Els pinyons de la roda posterior són un conjunt de rodes dentades a la part posterior de la moto. Fins i tot si l’heu netejat ràpidament al pas anterior, hauríeu de dedicar-vos el temps per assegurar-vos que tota la bicicleta estigui neta. Feu passar una mica d’aigua sabonosa per sobre de les rodes dentades i utilitzeu un drap net per passar entre les rodes dentades i elimineu la brutícia que s’hi pugui acumular.
Pas 8. Netegeu suaument la bicicleta i deixeu-la assecar al sol a l'exterior
No haureu de deixar reposar l’aigua durant massa temps. Agafeu un drap net i sec i netegeu l’excés d’aigua. Centreu-vos en els enllaços i els elements, allà on hi hagi aigua durant un període de temps relativament llarg. Quan hàgiu acabat, torneu a col·locar la bicicleta i deixeu-la assecar, preferiblement al sol.
- Si el teníeu al selló i al manillar, netegeu-los quan el gireu abans de començar a assecar res.
- Si el netegeu en un dia humit o ennuvolat, trigeu una mica més a assecar-lo.
Part 3 de 3: mantenir la bicicleta neta
Pas 1. Informeu-vos sobre el manteniment regular
Us permetran allargar la vida de la vostra bicicleta. Estan fets de cargols, politges, femelles, cargols i cables que han de funcionar en harmonia mentre es circula amb bicicleta. L’òxid, la brutícia i la manca de lubricant poden fer que aquestes diferents parts es freguin, augmentant el desgast i evitant gaudir d’aquesta activitat. En ocupar-vos de la neteja de la vostra propietat, estalvieu molt de temps i diners a la llarga.
Netejant la bicicleta amb un drap humit després d’anar a terra o fang, podeu estalviar molt de temps i evitar una neteja profunda
Pas 2. Netegeu-lo ràpidament
És important fer-ho després d’un passeig sota la pluja o per terreny humit. Asseceu-lo el millor possible amb una tovallola o un drap net i comproveu la cadena. L’aigua i el fang poden obrir-se pas a través de les rodes dentades i la cadena i causar greus problemes després, però són més fàcils d’eliminar just després d’arribar a casa. Netegeu la cadena i elimineu la brutícia dels platins i dels desviadors abans d’afegir de quatre a cinc gotes de lubricant per compensar la que acabeu d’eixugar.
Comproveu la cadena. Si sembla sec, és hora de tornar-lo a lubricar completament
Pas 3. Afegiu una o dues gotes de lubricant
S'haurà de fer de 2 a 3 vegades l'any, o després d'una neteja profunda. La cadena no és l’única part de la bicicleta que ha de romandre lubricada per funcionar correctament. Tot i que no necessiten tanta quantitat de lubricant per funcionar bé, és possible que les parts següents no pateixin una mica de lubricant de tant en tant.
- Les frontisses dels frens, generalment les parts que mantenen els dos costats units (només en els frens amortidors).
- Utilitzeu els dits o un petit drap per recobrir els cables amb una fina capa de lubricant.
- Els engranatges, si n'hi ha, només utilitzen lubricant per a bicicletes.
Pas 4. Superviseu de prop la transmissió
Hi ha molt poques zones a la bicicleta que s’embrutin com la transmissió, però probablement aquesta és la part més important a netejar. Si circuleu cada dia amb bicicleta, heu de netejar la cadena, les rodes dentades i els desviadors una o dues vegades per setmana.
Probablement haureu de netejar la transmissió amb més freqüència que la resta de la moto. Com a mínim, haureu de comprovar, netejar i lubricar la cadena cada setmana o cada dues setmanes
Pas 5. Netejar regularment la bicicleta per protegir-la de l’òxid i els danys
Haureu de netejar-lo i netejar-lo com a mínim un cop al mes. La millor opció seria netejar-lo bé cada 20 a 25 usos. Podeu netejar-lo en profunditat i recarregar-lo amb lubricant almenys una vegada a l’any o cada dos anys. Dit això, també hi ha situacions en què sempre heu de rentar la bicicleta:
- després d’utilitzar-lo en condicions humides o fangoses,
- quan sents xiscles i fregaments,
- quan veieu brutícia, brutícia o greix als accessoris, els frens, les rodes dentades o la cadena.
Consells
- Abans de rentar la bicicleta, traieu grans trossos de brutícia.
- En lloc de rentar-lo amb aigua, podeu netejar-lo amb una tovallola humida. Funciona millor si no està massa brut i podeu esperar una mica més per a una neteja profunda.
- Mentre netegeu, inspeccioneu bé la moto per si hi ha problemes. Repareu o substituïu els elements necessaris quan hàgiu acabat de netejar-lo.
- No heu de posar cera a les bicicletes, ja que podria filtrar i danyar els elements.
Advertiments
- Utilitzeu només lubricant per a bicicletes, res més.
- No el renteu amb un raig d’aigua a alta pressió, ja que també eliminarà el greix i els lubricants necessaris per al seu bon funcionament. Es podria lliscar cap a zones on no hi ha d’haver aigua, com ara els engranatges i els pedals.