Va haver-hi un moment en què els vostres fars preciosos i nous estaven tan nets que brillaven. Però avui sembla que estan coberts amb una capa de greix. És millor que apreneu a netejar-los i polir-los vosaltres mateixos per allargar l’esperança de vida del vostre vehicle. Obteniu informació sobre com inspeccionar els fars per determinar-ne primer l’estat; això us ajudarà a mantenir-los. A continuació, aprendràs a reparar l’embolic per finalment netejar-lo i fer que sembli nou.
Passos
Primera part de 3: Prepareu-vos
Pas 1. Inspeccioneu els fars per determinar el mètode correcte
Si heu notat que els vostres fars no són o ja no s’il·luminen com abans, examineu-los a plena llum del dia, quan estan encesos i apagats. És essencial poder determinar l’abast dels danys abans de saber quin mètode de neteja serà més eficaç, tant si cal fer-ne un examen professional com si ha de substituir-lo. Una esquerda o rascades indicarà un problema més greu.
Pas 2. Netegeu els fars amb sabó
La pols i el fang de la carretera poden embrutar els fars i evitar que pugueu determinar si hi ha danys. Abans de veure si els fars estan danyats, renteu-vos el cotxe amb aigua calenta i sabó per al cotxe. Fregueu els fars i deixeu-los assecar. Examineu-los quan estiguin nets per veure si estan danyats.
Pas 3. Comproveu si s'han tornat opacs
Els fars es tornaran opacs quan la capa de plàstic dur es degradi i s’exposi la capa de policarbonat, es ratlla fàcilment i, per tant, es torna opaca. L’òptica es cobrirà ràpidament amb una escorça de color groc fosc.
Si aquest és el vostre problema, una neteja ràpida i econòmica serà una solució eficaç que frenarà la degradació dels vostres fars. No obstant això, pot ser necessària una neteja més exhaustiva
Pas 4. Comproveu si els fars es tornen grocs
Es tornaran grocs quan la capa dura comenci a trencar-se i ja no s’adhereixi a la capa de policarbonat. Els raigs UV tenen longituds d'ona tals que modifiquen la cadena de carboni de l'òptica, en particular absorbint la radiació blava, que dóna als fars un aspecte groguenc.
Si observeu que els fars es tornen grocs, haureu de fer una neteja més completa, amb Rain-X o algun altre esmalt per netejar-los i reparar els danys
Pas 5. Comproveu si hi ha esquerdes i esquerdes
Quan la capa dura comença a deteriorar-se, veureu que apareixen taques en alguns llocs, especialment a les parts superiors o a les cantonades. Tindreu la impressió que la capa dura s’està pelant o desprenent. En última instància, notareu algunes esquerdes a l’òptica. Això significa que un professional haurà de renovar l’òptica.
Si és així i necessiteu renovar l’òptica dels fars o substituir-los completament, us costarà més. Mentrestant, netegeu-los el millor possible amb un mètode senzill i informeu-vos del cost dels nous fars
Pas 6. Examineu professionalment els fars de vidre
La majoria dels fars són de plàstic, que poden presentar els danys descrits anteriorment. Els fars de vidre, en canvi, que adornen els cotxes clàssics i els models més antics, són més complicats de mantenir i és millor que els examini un professional. Si els fars de vidre comencen a esgotar-se, desmunteu-los i feu-los examinar.
Part 2 de 3: polir els fars
Pas 1. Compreu uns quants fulls de paper de vidre
S’utilitzen per polir secs o humits. Per començar, liureu els fars amb paper de vidre de gra cada vegada més fi. En general, 3M és la millor marca per a aquest tipus de poliment. Necessitareu un paper de vidre granulat pesat (aproximadament 1500) i un paper de vidre granulat fi (aproximadament 2000) per acabar el polit. Si voleu començar amb un paper més gruixut, és la vostra elecció.
Pas 2. No oblideu la cinta adhesiva
Quan utilitzeu paper de vidre al cotxe, heu de tenir cura de no ratllar el cos. Per això, sovint és recomanable utilitzar cinta adhesiva al voltant del far, on comença el cos, per evitar danyar la pintura. No cal, però és millor estar segur que lamentar-ho.
Abans de començar a polir, us recomanem que netegeu els fars una vegada més amb una tovallola de paper neta i una mica d'alcohol. Aquest producte s’assecarà ràpidament i es pot començar a polir
Pas 3. Humiteu el paper de vidre i comenceu a polir
Feu servir una ampolla d’aigua o una petita quantitat d’aigua en una galleda per polir els fars completament amb un paper de vidre granulat. Tot i mantenir una pressió uniforme, lijeu els fars fins obtenir un resultat suau.
Si el recobriment de fàbrica comença a desprendre’s, notareu una “línia” difusa que començarà a aparèixer i canviarà de forma a mesura que es peneix. Normalment és millor polir tot aquest revestiment
Pas 4. Canvieu a un gra més fi
Després de polir amb el paper de vidre de gra gruixut, canvieu a un gra més fi i repetiu-lo des del principi fins obtenir de nou un resultat més suau i suau.
Per als fars amb una textura interior que de vegades impedeix veure la bombeta, normalment es pot aturar a 1500 gra de paper. Els fars es veuran ennuvolats, però el resultat serà suau i el groc desapareixerà
Part 3 de 3: polir els fars
Pas 1. Trieu l'eina
Després d’haver esborrat els fars i eliminar el desenfocament, arriba el moment de decidir què faràs servir per polir-los. Teniu a la vostra disposició diverses solucions, inclosos els productes de McGuire's, M105 i 3M. Visiteu una botiga d'equips d'automòbils per obtenir més opcions. Els esmalts d’alumini són la millor manera de fer brillar els fars. Per a plàstics es fabrica un netejador no abrasiu per a piques i banyeres acríliques. Aquest producte també funciona molt bé i potser ja el teniu.
Si busqueu una solució econòmica, la pasta de dents blava senzilla farà el truc. Utilitzeu pasta de dents de color blau normal, no pasta de dents que contingui peròxid d’hidrogen, lleixiu o qualsevol altre additiu
Pas 2. Apliqueu esmalt a un drap de microfibra
Agafeu un drap net, poseu-hi una mica d’esmalt i trieu una part del far d’uns 10 x 10 cm per començar. Fregar un cercle, polir el quadrat de manera repetida i uniforme. Heu de trigar menys de cinc minuts a començar a aconseguir un far més net. Quan hàgiu acabat la casella, passeu a la següent.
Si voleu utilitzar un trepant amb accessoris per polir, podeu posar l'esmalt directament al disc d'escuma que col·locareu al trepant. A continuació, polideu els fars a la velocitat més baixa. Si premeu lleugerament, augmenteu lentament les RPM, mentre moveu el disc d’escuma del far. Preneu-lo lentament, aproximadament una polzada per segon. Obtindreu resultats més ràpidament que a mà
Pas 3. Continueu polit fins que obtingueu els fars nets
Es necessitarà una mica de greix per al colze, perquè haureu d'aplicar almenys tres capes de producte per obtenir un resultat satisfactori. Seguiu polit fins que estigueu satisfets amb la claredat dels vostres fars. A continuació, proveu els fars encenent-los després de col·locar el cotxe davant d’una paret.
Pas 4. Poseu un folre de plàstic
Si voleu que els fars siguin impermeables d’una vegada per totes i que es mantinguin en les millors condicions, podeu anar a un garatge i tenir una coberta de plàstic, per exemple de la marca Bulldog. Aquest recobriment, a més d'algunes capes de vernís, augmentaria considerablement la vida útil dels vostres fars. A més, us costaria menys de 50 dòlars, segons el garatge. El vernís de sòl a base d’acrílic és una solució econòmica. Poseu-vos un bolquer i deixeu-lo assecar. Podeu utilitzar diverses capes per obtenir un acabat més durador. Podeu tornar a sol·licitar-ho tan aviat com sigui necessari.
Consells
- També hi ha kits especials per polir pintures, en què podeu trobar paper de vidre de gra mitjà a molt fi (gra de 300, 600, 900, 2000 i 4000). Aquest paper de vidre eliminarà ràpidament i fàcilment tots els residus i donarà un acabat increïblement suau que endarrerirà la futura embrutació. Aquests kits també es venen amb una pasta de polit especial. Els kits costen uns 20 euros. Podeu triar entre 3M, Meguiar's, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers i molts més.
- Si el revestiment UV està danyat, haureu de restaurar l’òptica dels fars eliminant completament la capa de plàstic oxidat mitjançant un procés mecànic com ara el sorrejat en humit i, a continuació, selleu l’òptica amb un producte resistent a la temperatura i a les altes temperatures. Això protegirà el vidre del far dels danys futurs.
- Molts kits per a parabrises d'avió (que són de plàstic, no de vidre) estan disponibles comercialment. Aquests treballs són excel·lents per restaurar un far que s’ha desenfocat. Consulteu amb un proveïdor especialitzat en aviació. Us costarà uns 5 euros.
- Utilitzeu guants de goma per evitar vernissos sota les ungles.